清水の舞台から~

飛び降りるために向かった先はリンリン芦屋店さん。

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店長としばらく談笑して、準備が整ったらいよいよTRITON-Sの整備開始です。

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走行距離も3000kmを超えたってことで、きっちり整備してもらいます。

。。

。。。で

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ハイッ!

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ハイッ!!

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ハイッ~~~!!!

飛び降りてきました。ま、ものすんごい高級ホイールってわけではないですが

今の僕の財政状況からすると十分高級ホイール。

よく事業仕分けにかからなかったもんだ。

DURA-ACEのスプロケは店長にマジ感謝です。足を向けて寝れません。

そんなわけで

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完成形!

雰囲気が変わりました。少しやる気が出てるかな(笑)

さっそく、気になるホイール一式の重量測定。

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VUELTA フロントホイール 1474g

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ULTEGRA WH-6700 フロントホイール 1125g

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VUELTA リアホイール 1846g

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ULTEGRA WH-6700 リアホイール 1585g

アルテはシーラント入りの重量です。

リアホイールはスプロケの違いも大きいでしょうね。なんせDURAになってますから。

足回り関係で610g軽くなっちゃいました。

これは六甲山登るのが楽しみだ~!!

ちなみに少し試乗した感想は、ものすごく乗り心地が良いです。

また、素人ながらインプレッションしてみたいと思います。

この記事へのコメント

  • nob

    チューブレスの園へようこそ!(笑)
    ちなみに放置プレイではエアが抜けやすいですが走行前に充填で問題無し!

    しかしデュラのカセット・・・軽そう!。
    2010年02月08日 21:15
  • Tomoyan

    園へきてしまいました~。
    ほんの数十メートル乗っただけですが、それでも
    違いがよくわかりました。
    チューブレスの虜になりそうなヨカーン!!
    DURAカセット持ちましたが、重量は感じるけど
    重いって感じがしませんでした。
    これがティアグラのカセットやと重かったんやろなって思います。
    2010年02月08日 23:50

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